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China Shipping volta a operar em Itajaí

A China Shipping Container Line (CSCL) que ocupa hoje a oitava posição no ranking de armadores de contêineres no mundo, está retornado suas operação ao Complexo Portuário de Itajaí. A operação deve ser iniciada neste mês de fevereiro no Terminal de Contêineres do Vale do Itajaí, Teconvi/ APM Terminals.

O Gerente Comercial da Empresa no Brasil, Mario Nascimento, declarou para o NetMarinha que a volta ao complexo portuário significa atender melhor os clientes e segmentos de importação e exportação. “É muito bom para nós operar em Itajaí, pois o porto sempre teve uma importância muito grande para a CSCL em termos de containers movimentados. Além disso, sem dúvida é uma excelente oportunidade de voltarmos a atender alguns segmentos importantes, entre eles o mercado Reefer que opera exclusivamente através deste porto”, declara.

As escalas que passarão pelo Teconvi serão do serviço do Extremo Oriente-SEAS, estas operações estavam sendo realizadas no Porto de São Francisco do Sul, devido a falta de infra-estrutura da região, ocasionada pelas chuvas de 2008.

A mercadoria predominante que será transportada pela China Shipping do Porto de Itajaí à Ásia, serão Cargas Refrigeradas, como carne de frango, suínos, também produtos como Tabaco, madeira, compressores, entre outros.

A China Shipping hoje atua no Brasil com escalas nos portos de Rio Grande, Itajaí, Paranaguá, Santos e Rio de Janeiro.

Queda na Movimentação Global

Com a recessão econômica mundial e a alta queda na movimentação de contêineres, os armadores atualmente estão trabalhando com a estratégia de colocar mais navios operando na mesma rota, porém em menor velocidade, o que segundo eles diminui o gasto com combustível. Segundo Nascimento, a China Shipping também está utilizando esta estratégia para melhorar suas movimentações e lucros.

“Nosso Serviço do Extremo Oriente consistia numa frota de 10 navios navegando a uma velocidade média de 20 nós tendo uma freqüência semanal. Recentemente o Serviço foi revisto para 11 navios, mantendo a mesma freqüência, navegando a 17,5 nós, informa o Gerente Comercial.

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