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Propulsão Azimutal

Todos escutam que as manobras do Porto de Itajaí deverão ser operacionalizadas para navios superiores a 280mts com um terceiro rebocador e que seja de propulsão azimutal. Bem vale a pena esclarecer o que vem a ser isso:

- Propulsão Azimutal

O conceito de PROPULSÃO AZIMUTAL que, em outras palavras, nada mais é do que um sistema de propulsão direcionada.

É um sistema composto por duas hélices posicionadas em ambas as extremidades do eixo principal, o qual seria conectado a um módulo sustentador e que lhe permitiria girar a 360º, quando necessário.

Com essa propulsão, a nave poderia mudar de direção sempre que quisesse, bastando para tal rotacionar o eixo principal.

Essa tecnologia é hoje aplicada a grandes cargueiros e quebra-gelos que circulam no Mar do Norte, especialmente em portos extremamente congestionados, rios ou baías congeladas. O fato é que esse sistema tem se mostrado bastante promissor por permitir a tais navios a manobras com menores raios de curvatura.

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